Volvo. Две модели с двухрядной кабиной

Компания Volvo Trucks приступила к поставке европейским заказчикам новой генерации двухосных шасси с удлиненными двухрядными кабинами, которые оснащены дизелями экологического стандарта Евро-6. Такие автомобили,  получившие кабины с отдельными дверьми для пассажиров второго ряда сидений, созданы на базе сразу двух моделей: FL и FMX. Это не случайно: в первом случае «двухрядки» предназначены преимущественно для работы в стесненных городских условиях, во втором – в условиях абсолютно любых дорог, включая грунтовые.

Кроме того, полная масса Volvo FL, комплектуемого двухрядной кабиной, ограничена 16 тоннами, тогда как у Volvo FMX данный показатель на две тонны больше. К тому же Volvo FMX может быть не только в заднеприводном, но и в полноприводном исполнении, а диапазон мощности его двигателя (330-450 л.с.) значительно выше, чем у Volvo FL (210-280 л.с.). Правда, у последнего более высокая экономичность, а удлиненная кабина вмещает не шесть, а семь человек.

Впрочем, то, что две упомянутых модели значительно отличаются друг от друга не только проходимостью, в данном случае даже хорошо – перед заказчиками открывается более широкий выбор в приобретении шасси с двухрядными кабинами, используемыми прежде всего для создания пожарных и других специальных машин оперативных служб.

Читайте также:

Volvo FL. Вариант повышенной проходимости

04.12.2014 в 09:02

«Галичанин» на шасси Volvo FMX

25.12.2014 в 07:42

Volvo CЕ. Повестка дня – инновации

15.12.2013 в 15:42

Volvo VNL. Носатый янки

06.01.2015 в 20:40

Volvo FMX. Тридем для бетона

15.12.2014 в 08:04

Ломовоз на четырехосном Volvo

24.11.2014 в 12:57

Volvo Trucks. 3D-чертежи сокращают сроки

16.12.2014 в 16:13

Volvo FH. Игра на понижение

24.12.2014 в 07:20

Volvo в 750 «лошадок». Есть первая российская поставка!

22.12.2014 в 16:42

Магистральные флагманы-2014. Часть первая. «Семерка» с минусом

14.01.2014 в 17:54