Украинский «Богдан» предельно локализует троллейбусы

Компания «Богдан Мотор» несколько лет назад поставила задачу максимально локализовать производство троллейбусов, предельно минимизировав использование в них зарубежных, прежде всего российских комплектующих. Сегодня эта задача близка к выполнению: самая ходовая модель, 12-метровый трехдверный «Богдан Т0117», теперь на 90% состоит из комплектующих, изготавливаемых на территории страны. Такого результата удалось добиться прежде всего за счет полного перехода к использованию электродвигателей харьковской компании «Электротяжмаш». Впрочем, в конструкции троллейбусов «Богдан» по прежнему применяются мосты ZF. Будет ли решаться вопрос их замены мостами национального производства – покажет время.

Интересное от редакции:

«Киевпастранс» закупает автобусы МАЗ и троллейбусы «Богдан»

16.06.2017 в 09:12

Украинский «Богдан» зарабатывает на троллейбусах

14.02.2017 в 09:00

ГАЗ обошел всех на украинском грузовом рынке

16.01.2017 в 07:30

«Богдан» завершил поставку очередной партии троллейбусов в Киев

15.12.2016 в 08:45

«Богдан» поставил троллейбусы в Одессу

04.07.2016 в 08:45

Читайте также:

«Богдан» поставил троллейбусы в Одессу

04.07.2016 в 08:45

Украинский «Богдан» зарабатывает на троллейбусах

14.02.2017 в 09:00

Троллейбусы Богдан поставлены в Луцк

05.02.2021 в 05:30

«Богданы» для школьников Ивано-Франковска

13.07.2016 в 06:00

«Богдан»: кузова для французских электробусов

16.03.2018 в 07:46

«Богдан» завершил поставку очередной партии троллейбусов в Киев

15.12.2016 в 08:45

Автобусы. Первый квартал 2016 года

22.04.2016 в 10:19

«Богдан Моторс»: Троллейбусы и «школьники»

08.11.2016 в 08:02

По Туле – на троллейбусах с автономным ходом

29.01.2015 в 13:08

Троллейбусы «Богдан» начали поступать в Кременчуг

20.09.2017 в 07:20