Троллейбус «Адмирал» становится электробусом

Внешне этот «Адмирал», разработанный ПК «Транспортные системы», походит на те троллейбусы, что курсируют по маршрутам Санкт-Петербурга и еще нескольких российских городов. Но на его крыше расположен блок тяговых аккумуляторных батарей, благодаря чему «Адмирал» проходит не менее 12 км без подключения к контактной сети. Данный блок аккумуляторов NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидных аккумуляторов) энергоемкостью 49,5 кВтч позволил превратить троллейбус «Адмирал» в электробус с динамической подзарядкой. Называется этот блок СНЭ-50МТТ (аббревиатура расшифровывается как «система накопления энергии») и производится ПК «Энергетические системы».

Читайте также:

Электрическая «Газель». Предсерийные образцы

25.09.2020 в 05:00

«Транс-Альфа» готовится к выпуску электробусов

28.05.2021 в 05:30

Горожанин УТТЗ 6241.01: троллейбус или электробус?

31.05.2021 в 05:00

COMTRANS 2021. Дебютанты в грузовой экспозиции

13.09.2021 в 08:15

Алькор: первые троллейбусы и планы на электробус

04.06.2021 в 05:30

Газель e-NN: модификация с электрическим двигателем

13.07.2022 в 08:37

Газель e-NN: электрический вариант нового малотоннажника

25.05.2021 в 05:00

Электробус МАЗ 303Е10 представлен в Москве

21.05.2021 в 05:30

Белорусский Olgerd. Новый электробус BKM Holding

22.11.2021 в 05:30

Газели e-NN вышли на маршрут в Нижнем Новгороде

28.07.2021 в 08:00