.gif "Техцентр «Гранд Т» - занимается поставками дорожно-строительной техники WEHEAVY")
Новости отрасли
Самое читаемое
Российская инжиниринговая компания «Соллерс Инжиниринг» заключила соглашение с Reload Motors о сотрудничестве в рамках реализации проекта по созданию и запуску в серийное производство электрического грузовика Reload.
Немецкая компания Reload Motors запустила проект по созданию собственного коммерческого электромобиля, который планируется выпускать на построенном в Германии заводе мощностью 20 тыс. машин в год. Площадь предприятия составит не менее 50 000 м2.
Базовой моделью станет легкий коммерческий электромобиль, предназначенный для служб доставки. Его расчётная грузоподъёмность будет примерно на 10-12% выше, чем у аналогов благодаря применению современных облегчённых материалов и инновационной компоновке основных агрегатов. Грузовик Reload в полностью электрической версии будет оснащен модульной батареей ёмкостью от 50 до 90 кВт, обеспечивающей запас хода от 120 до 250 км. Также предусмотрена модификация автомобиля, оборудованного водородными топливными ячейками, что в сочетании с небольшой батареей обеспечит запас хода в 800-1000 км. С целью снижения рисков и стоимости разработки планируется частичное использование ключевых компонентов – в том числе элементов силовой установки – от ведущих мировых поставщиков.
В рамках проекта перед командой «Соллерс Инжиниринг» стоит задача в намеченный срок создать и выпустить в серийное производство качественный электрический грузовик, стоимость владения которым будет как минимум на 15% меньше стоимости владения самым экономичным коммерческим автомобилем, оснащенным двигателем внутреннего сгорания.
Работа будет состоять из четырех этапов. Первый из них – концептуальное исследование – продлится около восьми месяцев, после чего последуют проектирование автомобиля и производственной площадки, подготовка производства и запуск серии. Эти этапы, в свою очередь, поделены на вехи, или так называемые «ворота качества».
«Первый этап работы подразумевает максимально профессиональное исследование рынков, построение бизнес-моделей в зависимости от выбранной спецификации электромобиля, оценку рисков, определение потребительских свойств продукта, способа производства вплоть до выбора оборудования и многое другое. Первые восемь месяцев крайне важны для проекта: от профессионализма инжиниринговой компании зависит эффективность остальных более капиталоемких этапов, – рассказывает соучредитель Reload Motors Артем Каган. – По нашему мнению, «Соллерс Инжиниринг» – наиболее компетентный инжиниринговый партнер в области запуска серийного производства коммерческих автомобилей в России. Тем более что в качестве одной из потенциальных донорских платформ мы рассматриваем платформу Ford Transit, производство которой успешно реализовано Sollers в партнерстве с Ford в России».
Согласно планам компании, до момента выхода с конвейера первого электрического грузовика Reload может пройти от 3,5 до 4 лет. Продолжительность работ зависит от количества модификаций базовой модели и опций, а также от прогнозируемых объемов выпуска машин. На данный момент рассматривается возможность производства до четырех модификаций базовой платформы, ориентированных на основные группы потребителей. Их точное количество, а также набор возможных опций для автомобилей Reload определится по итогам работы в рамках концептуальной фазы.
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1040 профессионалов