Российский автопром против планируемых реформ

Традиционные российские автопроизводители выступили резко против подготавливаемой Минпромторгом реформы субсидирования автомобильной промышленности. Свои претензии вместе с просьбой вмешаться они изложили в письме, подготовленном от имени Объединения автопроизводителей России (ОАР) и направленном первому вице-премьеру Антону Силуанову.  Они – это АвтоВАЗ, КАМАЗ, «Группы ГАЗ», «Рено Россия» и «Соллерс». Как пишет «Коммерсант», главная претензия российских автопроизводителей заключается в том, что реформа отменяет ключевые меры субсидирования, заложенные в том числе в проект бюджета на 2019–2021 годы, вводя непрозрачный механизм предоставления бюджетных грантов, не привязанных к фактическим затратам предприятий и распределяемых в зависимости от коэффициента прироста объемов выручки. Ряд собеседников «Коммерсанта» в отрасли называют этот механизм «кто больше наобещает».

Нельзя не обратить внимание на консолидированную позицию ведущих российских автопроизводителей – прежде о подобной консолидации можно было только мечтать. Кстати, во многом поэтому автопром и пришел к тому далеко не лучшему состоянию, в котором он сейчас прибывает.

Читайте также:

Автопром поддержали рублем: ему выделено 38,8 миллиардов!

29.04.2016 в 07:57

Scania готова к росту

19.03.2016 в 07:39

АСМ-холдинг. Что у нас с автопромом?

25.03.2016 в 06:30

КАМАЗ отчитался за первые полгода

30.08.2016 в 12:00

«Бултен Рус»: крепеж для Renault-Nissan и АВТОВАЗа

31.08.2016 в 06:00

«Группа ГАЗ» в 2015 году: рост пополам с убытком

30.04.2016 в 09:23

Февраль 2016. Частная положительная динамика

18.03.2016 в 07:13

ISUZU остается в Ульяновске

16.08.2016 в 08:45

MAN: итоги 2015 и планы 2016

19.03.2016 в 07:45

Тутаев наращивает выпуск двигателей

15.03.2016 в 07:50