Прощай, дороги? ТЗА создал сверхъёмкие бетоновозы

Туймазинский завод автобетоновозов (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, изготовил экспериментальную партию автобетоносмесителей на шасси нового поколения KAMAЗ-6595 (6х4) и KAMAЗ-65951 (8х4). Объем их барабанов составляет, соответственно, 10 и 12 м³. Базовые шасси относятся к поколению К5 и оснащены 450-сильным рядным 6-цилиндровым дизелем КАМАЗ 910.15-450 проекта «Тибет». Интересно, что указанные шасси разработаны под карьерные, то есть внедорожные самосвалы – будучи оснащены барабанами со столь внушительно вместимостью, каковы же у них должны быть осевые нагрузки, и как с этими нагрузками автобетоносмесители получится эксплуатировать на дорогах общего пользования?

Читайте также:

Volvo FMX. Тридем для бетона

15.12.2014 в 08:04

Iveco Trakker с бетоносмесителем ТЗА

24.11.2014 в 08:55

Mercedes-Benz Arocs. Бетон на подъем

08.07.2015 в 06:00

MAN TGS. Облегченный четырехосный «миксер»

26.04.2016 в 07:34

MAN TGS. Снова в лидерах!

10.12.2014 в 08:16

КАМАЗ: автобетоносмесители без перегруза

19.05.2016 в 07:00

МАЗ и Zoomlion готовятся объединить усилия

26.01.2017 в 08:40

МАЗ разработал люксовый автобетоносмеситель

08.02.2018 в 05:30

Iveco 682. Запомните эти цифры!

27.03.2015 в 10:24

IVECO: газовые шасси с электрическими бетоносмесителями

17.05.2018 в 05:30