Первый автогрейдер «АМКОДОР»: рабочие испытания

Белорусский холдинг «АМКОДОР» завершает эксплуатационные испытания своего первого автогрейдера – сейчас 15,4-тонная машина применяется в ходе ремонта дорог под Минском. Разработчики отмечают, что ее себестоимость снижена за счет применения отечественных комплектующих. В частности, автогрейдер, получивший обозначение АМКОДОР 165, оснащен 180-сильным дизелем Д-260 9S2 Минского моторного завода, а также шарнирно-сочлененной рамой, кабиной и рабочим оборудованием белорусского производства. В число последнего входят грейдерный отвал шириной 3660 мм, передний отвал шириной 2500 мм, а также 5-зубый рыхлитель с шириной и глубиной рыхления, соответственно, 1390 и 500 мм.

Руководство холдинга рассчитывает, что автогрейдер АМКОДОР 165 окажется широко востребован в Беларуси, где на сегодня из 450 эксплуатируемых машин аналогичного назначения изношены 80%. Первый контракт на поставку АМКОДОР 165 уже заключен с дорожниками Минской области.

Читайте также:

Автогрейдеры. На дне

07.02.2017 в 06:00

Экскаваторы-погрузчики и грейдеры РМ-Терекс для «Мосавтодора»

23.11.2017 в 06:44

«РМ-Терекс»: нижегородские премьеры

13.06.2016 в 07:35

SDLG представила свой самый мощный грейдер

30.11.2016 в 10:00

«РМ-Терекс» готовит экспорт грейдеров в Иран

30.12.2016 в 10:00

«РМ-Терекс» поставил первые автогрейдеры на Филиппины

13.04.2017 в 05:00

Главный грейдер страны: есть семитысячный Д3-98!

24.07.2018 в 05:00

Дизайн грейдеров «РМ-Терекс» разработают в «Строгановке»

21.06.2017 в 07:20

«РМ-Терекс»: восемь грейдеров для Красноярского края

25.04.2016 в 08:51

АМКОДОР 165 идет в серийное производство

10.02.2020 в 05:30