Новые Volvo вышли на российский рынок

Компания Volvo Trucks открыла для своих российских клиентов прием заказов на новую линейку тяжелых грузовых автомобилей моделей Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM и Volvo FMX. Их продажи и продажи текущей классической гаммы в нашей стране будут идти параллельно до апреля 2021 года, когда завод Volvo Group в Калуге полностью перейдет на выпуск исключительно грузовых автомобилей нового поколения.

Все они оснащаются модернизированной приборной панелью, которая включает в себя новые вещевые отделения и полностью цифровой 12-дюймовый дисплей с высоким разрешением. Теперь водитель может переключаться между четырьмя различными меню. Также существует возможность дополнительно оснащать рабочее пространство 9-дюймовым информационным дисплеем с музыкально-развлекательной системой, навигацией, данными о перевозимом грузе и изображениями с восьми камер. Предусмотрена возможность заказа боковой камеры, которая позволяет видеть происходящее со стороны пассажирской двери, выводя картинку на информационный дисплей. Джойстик АКП I-Shift стал более современным и эргономичным.

У новых автомобилей круиз-контроль действует на всех скоростях вплоть до 0 км/ч и продолжает выполнять свою функцию даже при спуске, препятствуя нежелательному ускорению. Электронная тормозная система (EBS) включена в стандартную комплектацию. В дополнение к ней можно заказать динамическое рулевое управление Volvo (VDS) с системой оповещения при перестроении и системой стабилизации курсовой устойчивости.

Volvo FH16 получил новую переднюю облицовку и V-образные головные фары с технологией адаптивного дальнего света. Увеличена грузоподъемность переднего моста. Для особенно тяжелых условий разработана новая 38-тонная задняя тележка.

Такие же фары теперь ставят и на Volvo FH и  Volvo FM.. В версии Евро-6 у Volvo FH появилась версия с 13-литровым турбокомпаундным двигателем и функцией I-Save, обеспечивающей до 10% экономии топлива. Для версии Евро-5 Volvo Trucks предусмотрен 13-литровый двигатель с системой Volvo Torque Assist, которая повышает экономичность до 4%. Новый Volvo FH также будет поставляться и с двигателем, работающим на сжиженном природном газе (LNG или СПГ). У обновленного Volvo FM кабина стала на кубометр просторнее, у нее улучшили тепло- и шумоизоляцию.

Volvo FMX получил совершенно новую кабину, повышенную грузоподъемность и инновационные средства безопасности. С увеличением допустимой нагрузки на передние мосты до 20 тонн (8х4) и применением 38-тонной задней тележки новый Volvo FMX может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях с полной массой автопоезда до 150 тонн. Кроме того, значительно увеличены углы поворота для автомобилей с задним управляемым или подъемным мостом, что улучшает маневренность и уменьшает износ шин.

Читайте также:

Volvo Trucks: что нового, «строители»?

04.07.2016 в 07:30

Volvo FH: четверть века на дорогах планеты

31.05.2018 в 05:30

Российские перевозчики получают первые Volvo FH Viking

26.10.2017 в 08:56

Volvo Concept Truck: аэродинамическая революция?

03.06.2016 в 10:58

Volvo FH и Volvo FM. Переход к сдвоенным аккумуляторам

14.12.2017 в 05:30

Volvo в аренду. Зачем и на каких условиях?

18.12.2017 в 08:23

Volvo Trucks: новая силовая линия

01.08.2016 в 08:45

Volvo FH «Викинг». В честь 90-летия Volvo Group

20.01.2017 в 10:00

«ИнтерПайп Ван»: КМУ плюс кузов с трехсторонней разгрузкой

24.04.2017 в 05:00

Volvo Trucks: крупнейший контракт подписан в Гетеборге

13.09.2017 в 06:00