МАЗ-5440М9: перспективные тягачи переданы перевозчику

Два экземпляра перспективного магистрального седельного тягача МАЗ-5440М9, по сути грузовика будущего Минского автозавода, переданы транспортной компании для коммерческой эксплуатации на междугородных маршрутах. Получателем стало ООО «БелГрузМагистраль», которое будет использовать их в паре с полуприцепами МАЗ-975830-3061 в составе 44-тонных автопоездов. Мы недавно в деталях рассказывали об особенностях конструкции и организации выпуска МАЗ-5440М9, поэтому лишь вкратце напомним, что это магистральник следующего поколения со значительно измененной кабиной, самым современным дизелем Mercedes-Benz экологического стандарта Евро-6, а также автоматизированной коробкой передач и ведущим мостом этого же немецкого производителя.

В кабине кардинально изменен интерьер, внедрена более современная приборная панель с расположенным по центру дисплеем бортового компьютера и более эргономичные органы управления. Тем не менее, на заводе говорят, что внутренний облик кабины еще продолжат совершенствовать. В частности, на повестке дня – скрыть кое-где бросающийся в глаза крепеж приборного щитка.

Интересное от редакции:

Новый МАЗ. Обратный отсчет

12.04.2019 в 11:46

МАЗ-5440М9: новый магистральник запущен в серию!

28.04.2018 в 17:24

МАЗ-5440М9. Евростандарт

16.11.2015 в 09:49

Читайте также:

МАЗ-4381С0. Дальнобой без «Платона»

15.02.2018 в 07:50

КАМАЗ-5490. Первое усовершенствование

17.11.2014 в 08:51

Новые Mercedes-Benz Actros для компании «Дентро»

19.02.2020 в 05:30

Эксклюзивная Scania для компании «ЛАБА»

28.11.2014 в 08:39

Western Star 5700XE. Аэросовершенство

14.11.2014 в 12:35

Renault T Optifuel. Попытка ужаться в расходах

11.11.2014 в 18:01

Новые движки для магистральников MAN

13.11.2014 в 10:56

Daimler в Америке

06.11.2014 в 14:27

Новый КАМАЗ: на очереди – шасси и самосвал

27.11.2014 в 05:46

Renault T. Первые поставки в Россию

13.11.2014 в 11:12