Краны-манипуляторы DY совершенствуют для России

В 2019 году компания «ТЕХИНКОМ», официальный дистрибьютор корейской компании DY в нашей стране, вносит ряд важных изменений конструкцию кранов-манипуляторов DY, предназначенных для поставки на российский рынок. Основные улучшения коснутся наиболее востребованных моделей: DY SS1956 АСЕ и DY SS1416.

Первое и ключевое изменение связано с грузоподъемностью: максимальная грузоподъемность КМУ DY SS1956 увеличится до 8000 кг/2,0 м против 7400 кг и до 550 кг/19,0 м против 400 кг. А грузоподъемность КМУ DY SS1416 увеличится до 7000 кг при минимальном вылете стрелы 2 м и до 600 кг при максимальном вылете стрелы 15,5 м. Увеличение грузоподъемности было достигнуто благодаря усилению конструкции и замене приборов безопасности. Изменения коснулись и типа устройства, предотвращающего перегрузку – электронный блок был заменен на гидравлический. Тип системы крюковой подвески кранов-манипуляторов также претерпел изменения: в отличие от предыдущей версии, теперь возможно использование шестикратной крюковой подвески троса, реализована возможность установки дополнительного крепления для предотвращения выхода крана-манипулятора из строя, а также изменено место установки выключателя ограничения подъема крюка из-за обрывов.

«На протяжении полутора лет, после старта продаж крана-манипулятора DY SS1956 в России, мы очень внимательно наблюдали за их эксплуатацией в условиях нашей страны, – комментирует руководитель направления КМУ компании «ТЕХИНКОМ» Али Алиев. – Благодаря тесному сотрудничеству с нашими партнерами и клиентами, инженерам завода DY Corporation были переданы все исследования и результаты проверок по данной модели, проведен полный мониторинг всех узлов и агрегатов. В результате производитель понял, что к прочности конструкции претензий нет, поскольку она заложена с запасом. А вот электронная система безопасности работает с нареканиями в связи с климатическими особенностями нашей страны – большие перепады температуры вызывают пусть и небольшие, но все же в сбои. В связи с этим было принято решение вернуться к надежной гидравлической, но уже модернизированной системе. Также была полностью переделана система фиксации крюковой подвески – это было сделано для удобства оператора КМУ, чтобы не использовать для фиксации посторонних предметов между основанием стрелы и крюковой подвеской. Данная разработка была позаимствована у японских производителей. Еще одна важная доработка – увеличение грузоподъемности кранов-манипуляторов DY на минимальном и максимальном вылете стрелы. В сентябре 2018 года пять обновленных кранов-манипуляторов DY SS1956 переданы одному из клиентов с целью сбора важной информации. На сегодняшний день, по завершении четырех месяцев эксплуатации, нареканий в работе оборудования замечено не было». 

Следует отметить, что изменения коснутся еще двух КМУ: DY SS2037 АCE и DY SS1926. Так, у DY SS2037 АCE с отрицательным углом наклона стрелы в 17 градусов увеличится номинальная грузоподъемность: на 22,6 метрах она достигнет 400 кг против 250 кг прежде.  А DY SS1926 в 2019 году планируется снять с производства.

Читайте также:

Самосвал – золотая ручка

05.11.2014 в 13:41

HIAB X-HiPro 1058. Запредельная досягаемость

24.01.2015 в 09:03

DY. Подъемная сила

09.03.2017 в 08:13

«ТЕХИНКОМ». Премьера тросового крана-манипулятора

16.11.2014 в 10:12

Полноприводный MAN TGS с краном-манипулятором

17.02.2015 в 10:21

ТЕХИНКОМ начинает дни технической поддержки КМУ DY

27.04.2018 в 05:00

«УралСпецТранс»: Iveco Trakker плюс Palfinger

31.12.2014 в 08:27

Коминвест-АКМТ. Мусоровоз с КМУ

11.11.2014 в 09:49

Полсотни камских ломовозов

08.04.2015 в 06:10

КАМАЗы как эвакуаторы

10.11.2014 в 12:26