КАМАЗ тестирует магистральник К5 на сжиженном газе

Камский автозавод готовит к запуску в серийное производство модификацию своего флагманского магистральника КАМАЗ-54901, также известного как КАМАЗ К5, потребляющего в качестве моторного топлива сжиженный природный газ. Седельный тягач оснастили специальной газовой модификацией рядного 6-цилиндрового двигателя семейства «Тибет», получившей обозначение КАМАЗ-950.10 и развивающей 450 л.с. В состав силового агрегата также входит 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач ZF Traxon с гидравлическим трансмиссионным тормозом-замедлителем (ретардером). Сжиженный газ хранится в двух криобаках емкостью 530 л каждый. Этого запаса хватит для пробега протяженностью около 1500 км.

По своим характеристикам газовый двигатель соответствует требованиям экологического стандарта Евро-6. Он отличается сниженной степенью сжатия, оригинальной цилиндропоршневой группой и доработанной под установку свечей зажигания головкой блока цилиндров. Вместо дизельной топливной аппаратуры здесь установлены компоненты системы подачи природного газа и зажигания. В настоящее время собраны пять опытных КАМАЗ-54901 с двигателем КАМАЗ-950.10. Их испытания и сертификацию планируется завершить этим летом.

Читайте также:

Новое оборудование для производства КАМАЗ К5

30.01.2019 в 00:00

КАМАЗ озвучил планы по выпуску новых дизелей

19.02.2019 в 05:30

Собран первый предсерийный КАМАЗ-54901

11.02.2019 в 05:30

КАМАЗ перейдет на отечественные топливные системы

13.08.2018 в 05:30

Ресурсные центры: новейший КАМАЗ готовят к продажам

26.03.2018 в 05:00

КАМАЗ осваивает выпуск новой кабины

27.09.2018 в 05:00

Новейший КАМАЗ: в производстве – первое шасси

29.11.2018 в 05:30

Первые 40 новейших КАМАЗ-54901 сделают до конца года

17.10.2018 в 05:00

Камский автозавод. Революционно-технологическая ситуация

31.12.2018 в 23:59

КАМАЗ: задачи на 2019 год

09.01.2019 в 09:23