Электрические FUSO: продолжение следует!

Следом за электрическим среднетоннажником Fuso eCanter в компании Mitsubishi Fuso Truck and Bus взялись за электрификацию грузовых автомобилей тяжелого класса. На Токийском автосалоне японцы представили их первенца: концепт E-FUSO Vision One, в котором едва угадывается серийный FUSO Super Great, на основе которого он был создан. Из внешних особенностей перспективного электротрака прежде всего отметим улучшенную аэродинамику: крыша кабины плавно переходит в верхний обтекатель, передний бампер фактически слит с фронтальной панелью, колеса задней оси прикрыты аэродинамическими щитками, вместо выступающих по сторонам боковых зеркал заднего вида – миниатюрные видеокамеры с выводом изображения на расположенный на приборной панели монитор.

Конечно, аккумуляторные батареи «съели» значительную часть грузоподъемности: при полной массе 23 тонны снаряженная масса E- FUSO o Vision One составляет 11 тонн. Зато запас хода довольно приличный для электротраков: 350 км. Предполагается, что в серию E- FUSO Vision One запустят через четыре года.

Интересное от редакции:

Гибридный Fuso Canter тестируют в Англии

20.12.2016 в 06:00

Mitsubishi FUSO Canter: возобновление российского производства

08.10.2015 в 07:27

FUSO Canter для сжиженного газа

12.11.2014 в 16:23

Читайте также:

«ФУЗО КАМАЗ» : закрытие или плановые каникулы?

24.04.2015 в 06:00

FUSO Canter для сжиженного газа

12.11.2014 в 16:23

Все японские новинки

26.06.2017 в 06:00

Mercedes-Benz и FUSO. Новые структура и руководство

05.07.2015 в 08:02

Молоковоз FUSO Canter презентовали в Москве

19.03.2015 в 06:00

ДАЙМЛЕР-КАМАЗ РУС. Оптимистический реализм

06.03.2017 в 08:35

Fuso Canter TF. Новые качества

05.09.2018 в 06:00

Fuso Canter отправляется в путешествие

27.04.2015 в 11:07

FUSO в России: прямые клиентские продажи

14.10.2019 в 05:00

Завод «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»: есть 30 000 грузовиков!

04.02.2019 в 05:30