Drive Electro. Новый электробус показан в Москве

Электробус второго поколения совместной разработки ОАО «КАМАЗ» и инжиниринговой компании Drive Electro был продемонстрирован 11 апреля департаменту транспорта Москвы. За счет передовой технологий накопителей DE он обладает уникальными характеристиками. Заряжаясь на конечной остановке с помощью специально оборудованной станции всего за 6 минут электробус способен преодолеть на накопленной энергии 100 км, что достаточно для завершения маршрута даже в условиях больших заторов. Благодаря ультрабыстрой зарядке отпала необходимость в большой энергоемкости накопителя, а значит, требуется меньше аккумуляторов, что снижает снаряженную массу, увеличивает  пассажировместимость и удешевляет конструкцию.

 В основе накопителей DE лежат литий-титанатные (LTO) аккумуляторы, отличающиеся повышенной морозостойкостью и увеличенным в три раза сроком службы. Благодаря низкой стоимости эксплуатации электробус окупается за 10 лет и выходит приблизительно на 20% дешевле, чем традиционный автобус, являясь при этом экологически чистой альтернативой. В новой технологии устранены недостатки, присущие первому поколению электробусов на литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторах, которые в России использовались НИИКЭУ (ныне Drive Electro) в электромобилях еще в 2009 году, в частности, на эксплуатируемом сегодня в Новосибирске электробусе НЕФАЗ. При создании электробусов ТРОЛЗА и ЛИАЗ также использовались литий-железофосфатные ячейки.

Руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов осмотрел электробус и в беседе с генеральным директором компании-разработчика Drive Electro Сергеем Ивановым подтвердил заинтересованность в развитии нового типа транспорта и готовность организовать его опытную эксплуатацию.

О компании Drive Electro и разрабатываемых ею электромобилях мы подробно рассказали в журнале ST-KT.RU №2,2014.

Интересное от редакции:

По Туле – на троллейбусах с автономным ходом

29.01.2015 в 13:08

Читайте также:

Drive Electro: электробусы становятся совершеннее

15.11.2017 в 05:30

Drive Electro. Электродвижущая сила

29.05.2015 в 13:32

Электробус КАМАЗ-52994Э начнут эксплуатировать в Санкт-Петербурге

29.05.2015 в 07:44

Drive Electro. Российские технологии для турецкого электробуса

01.09.2017 в 05:00

Электробус КАМАЗ-6282 вышел на маршрут в Сколково

17.05.2016 в 10:00

«Тролза» с автономным ходом: есть 100 тыс. км!

31.10.2017 в 05:00

Российский электробус отправится в Банког

20.05.2016 в 09:45

Камский электробус на маршрутах столицы

23.08.2016 в 08:45

MOSKVA для москвичей. Электропривод ретейла

03.12.2020 в 05:00

Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом

23.08.2017 в 05:00