«Ивеко-АМТ» и САВ: тяжелые самосвальные автопоезда

Одна из разрабатывающих золоторудные месторождения на Чукотке компаний обзавелась двумя самосвальными автопоездами повышенной грузоподъемности. Четырехосные заднеприводные шасси для них изготовило расположенное в Миассе СП «Ивеко-АМТ», а трехосные прицепы – челябинская компания «СпецАвтоВосток», известная под аббревиатурой «САВ». Грузоподъемность автомобиля-самосвала 32,3 тонны, прицепа – 26 тонн.

И шасси автомобиля, и шасси прицепа снабжены одинаковыми самосвальными платформами задней разгрузки вместимостью 20 кубов каждая. Они предназначены для перевозки различных сыпучих грузов, включая скальные породы. Днище и борта кузовов усилены листами из износостойкой стали. Нижняя часть выполнена скругленной – такое решение снижает массу платформы при сохранении прочности и препятствует налипанию перевозимого груза.

На прицепах применены хребтовое дышло с усиленной сцепной петлей, двухрядный поворотный круг производства BPW с нагрузкой 16 тонн, усиленная рессорная передняя подвеска с реактивными штангами BPW типа HZFVB 12010, 12-листовые передние рессоры с нагрузкой 14 тонн, задняя снабженная рессорами 2-осная тележка компании BPW без реактивных штанг и колеса с двухскатной ошиновкой

Читайте также:

Русские Iveco. Искусство преодолевать кризисы

14.11.2016 в 08:17

Iveco Eurocargo 6х6 примеряют форму пожарных

15.02.2017 в 07:30

«Ивеко-АМТ». Развитие проекта четырехосников

15.02.2016 в 06:45

«Восточный» собрал крупнейший парк Iveco-AMT

02.05.2016 в 07:30

«Ивеко Руссия». Нужно поговорить

11.02.2016 в 21:39

Ивеко-АМТ. 20-летие

05.12.2014 в 16:15

СТТ-2016. Часть 1: Грузы – строителям!

03.06.2016 в 17:19

В Миассе Iveco EuroCargo превратили в топливозаправщик

15.06.2016 в 10:13

«Ивеко-АМТ»: возвращение к производству прицепов

22.09.2016 в 07:00

«Ивеко-АМТ»: пять осей и полный привод

24.10.2016 в 06:00