Российский автобусный рынок: подведены итоги 2022 года
Новости отрасли
Самое читаемое
Согласно данным аналитического агентства «Автостат Инфо», по итогам минувшего года российский автобусный рынок показал спад на 13%: количество зарегистрированных на нём новых автобусов уменьшилось до 13 584 ед. против 15 664 ед. в 2021 году. Тем не менее, помесячный анализ продаж показал, что в 4-ом квартале 2022 года в России продажи новых автобусов пошли в рост. Например, с октября по ноябрь они увеличились с 680 до 1277 ед., а в декабре рост по отношению к ноябрю составил 76% (2252 ед.).
По основным производителям итоги 2022 года следующие. Число регистраций автобусов ПАЗ упало на 29% – 5545 ед. против 7852 ед. в 2021 году. На втором месте НЕФАЗ с 38-процентным спадом: 1577 против 2556 ед. На третьем месте, не удивляйтесь – китайский Yutong с результатом 1170 автобусов и ростом на 220%. У компании «Волгабас» количество поставленных на внутренний рынок автобусов выросло аж в 3,3 раза, с 352 до 1147 ед., тогда как у ЛИАЗа зафиксирован 55-процентный спад продаж (с 2435 до 1089 ед.).
Итоги остальных действующих в России крупных автобусных производителей в 2022 году (по отношению к 2021 году) следующие: МАЗ 1000 ед. (522 ед.), «Урал» 498 ед. (377 ед.), КАВЗ 417 ед. (268 ед.), Higer 321 ед. (203 ед.), Lotos 155 ед. (87 ед.).
© 2011-2024
СпецТехника и Коммерческий Транспорт
Все права защищены.
Все публикуемые материалы защищены авторским правом.
Публикация и копирование материалов сайта
ST-KT.ru допускается только
с письменного разрешения редакции.
Ответственность за точность опубликованной
информации несут авторы публикаций.
За содержание рекламных материалов редакция
ответственности не несет.
Материал на правах рекламы
С нами уже 1039 профессионалов