КАМАЗ-7360. Пятиосный. Полноприводный. Секретный.

Во время визита на Камский автозавод, который состоялся 16 октября, Президенту Татарстана Рустаму Миннихамову продемонстрировали несколько перспективных КАМАЗов, среди которых оказалось доселе невиданное пятиосное шасси повышенной проходимости с кабиной пониженной высоты, установленной перед двигателем. На первый взгляд может показаться, что, судя по внушительным односкатным колесам с широкими шинами, наличию полноприводной трансмиссии и высокому клиренсу, речь идет о чисто военной разработке. Но на официальном сайте завода, где рассказывалось о визите, об этом шасси упоминалось как о крановом. А так же о том, что называется оно КАМАЗ-7360. И все! В других источниках об этой машине говорится тоже весьма скупо. Например, цитируем единственную фразу на сайте «Официальный Татарстан»: «Новое шасси для спецтехники с колесной формулой 10х10, по словам главного конструктора «КАМАЗа» Даниса Валеева – первый в России подобный образец, соответствующий стандартным габаритам, а значит способный выезжать на дороги общего пользования». Получается, перед нами – гражданский многоосник с вполне цивильной кабиной, назначение которого – использование под установку тяжелых крановых надстроек грузоподъемностью от 50 т, и, видимо, применение в качестве носителя различного оборудования для нефтегазового сектора с вынесенными вперед элементами конструкции. Интересно, что если в релизе это шасси называют КАМАЗ-7360, то на одном из снимков на двери кабины ясно видна табличка, на которой написано К5340. 

Интересное от редакции:

«Урал NEXT». Рейс на Чертово Городище

18.07.2015 в 17:55

АРМИЯ-2015. Военно-транспортная сила

18.06.2015 в 12:13

Парад 2015. Гремя огнем, сверкая блеском стали

09.05.2015 в 17:25

«Садко». Новый двигатель - новые силы

10.03.2015 в 07:00

МЗКТ продвигает новое семейство внедорожных шасси

05.03.2015 в 07:00

«Урал NEXT». Испытания идут полным ходом

02.03.2015 в 12:14

TADANO модернизирует 70-тонный и 100-тонный автокран

10.02.2015 в 10:01

«Уралы» повезут ракеты

30.01.2015 в 09:13

КАМАЗ 2014. Реализация в России и за рубеж

26.01.2015 в 10:21

КАМАЗ-5490. Аргументы и факты

22.01.2015 в 15:25

Эволюция многоосников

03.01.2015 в 15:43

КАМАЗ-5308. Будем знакомы!

02.01.2015 в 20:36

ВОЛАТ-гигант для нефтегазового комплекса

20.12.2014 в 09:12

«Волат» следующей генерации

03.12.2014 в 22:27

Читайте также:

Zetros. Четыре на четыре

01.12.2014 в 21:27

Renault Sherpa. Герой конфликтного времени

03.12.2014 в 08:38

Volvo FL. Вариант повышенной проходимости

04.12.2014 в 09:02

Вахтовка-термос

09.12.2014 в 12:04

КРАЗы для нефтяников Туркменистана

13.01.2015 в 15:29

«Охотник». Подготовлен для любой местности

03.12.2013 в 15:44

UAZ Cargo рванул вверх!

24.12.2014 в 07:16

Renault серии «C». Теперь – с системой OptiTrack

05.12.2014 в 13:36

АВТОКРАЗ. Дружба и служба

24.11.2014 в 18:45

Камский «Тайфун». Пополнение в войсках

26.12.2014 в 08:12